SKF NU 219 ECM/C3 jednoredni cilindrično-valjkasti ležaj
SKF NU 219 ECM/C3 je jednoredni cilindrično-valjkasti ležaj namenjen za velika radijalna opterećenja i rad pri visokim brzinama. Konstrukcija NU ima dva integralna oboda na spoljašnjem prstenu, dok unutrašnji prsten nema obode, što omogućava aksijalno pomeranje vratila u odnosu na kućište u oba smera.
Rastavljiva konstrukcija olakšava montažu, demontažu i pregled ležaja. Unutrašnji prsten može se montirati odvojeno od spoljašnjeg prstena sa valjcima i kavezom. Mašinski obrađen mesingani kavez obezbeđuje pouzdano vođenje valjaka i stabilan rad u zahtevnim industrijskim uslovima.
Povećani unutrašnji radijalni zazor C3 omogućava primenu pri višim radnim temperaturama, većim brzinama i u sklopovima kod kojih postoji čvrsto naleganje prstenova.
Prednosti
Visoka nosivost radijalnih opterećenja
Malo trenje i mogućnost rada pri visokim brzinama
Dug radni vek
Kompenzovanje aksijalnog pomeranja u oba smera
Rastavljiva konstrukcija za jednostavniju montažu
Mašinski obrađen mesingani kavez
SKF Explorer klasa performansi
Tehničke karakteristike
| Dimenzije | |
| Prečnik provrta | 95 mm |
| Spoljašnji prečnik | 170 mm |
| Širina | 32 mm |
| Performanse | |
| Osnovna dinamička nosivost | 255 kN |
| Osnovna statička nosivost | 265 kN |
| Referentna brzina | 4.300 o/min |
| Granična brzina | 4.800 o/min |
| Klasa performansi | SKF Explorer |
| Konstrukcija | |
| Broj redova | 1 |
| Mogućnost aksijalnog pomeranja | U oba smera |
| Tip provrta | Cilindrični |
| Kavez | Mašinski obrađen mesing |
| Obodi na spoljašnjem prstenu | 2 |
| Obodi na unutrašnjem prstenu | 0 |
| Unutrašnji radijalni zazor | C3 |
| Klasa tolerancije | Normalna |
| Zaptivanje | Bez zaptivki |
| Mazivo | Bez maziva |
| Neto masa proizvoda | 3,22 kg |
2 na zalihama
Značenje oznake NU 219 ECM/C3
NU – cilindrično-valjkasti SKF ležaj sa dva oboda na spoljašnjem prstenu i bez oboda na unutrašnjem prstenu.
2 – serija širine SKF ležaja.
19 – oznaka prečnika provrta; broj 19 pomnožen sa 5 daje prečnik provrta od 95 mm.
EC – optimizovana unutrašnja geometrija sa povećanom nosivošću.
M – mašinski obrađen mesingani kavez, centriran prema valjcima.
C3 – unutrašnji radijalni zazor veći od normalnog.
